В России вновь появились автомобили фирмы Iran Khodrо

usedcars.ru:

Один из работающих в Ростове-на-Дону автодилеров начал продажи сразу 2-х моделей седанов ведущего иранского автопроизводителя Iran Khodrо (IKCO). Их официальное появление на авторынке нашей страны должно состояться в течение нынешнего года, а пока они ввозятся «по-серому».

Первый из этих седанов, IKCO Tara, был представлен в России летом прошлого года, а в конце ноября начались его поставки по схеме параллельного импорта. Ростовский дилер просит за такой автомобиль 1 399 700 руб.

Другая модель, IKCO Dena+ (кстати, самая дорогая в линейке фирмы), стала для России новинкой. Этот седан, созданный на основе известного «француза» Peugeot 405 одного из предыдущих поколений, продавец оценил почти на 100 000 руб. дороже — в 1 492 000 руб.

Габариты IKCO Dena+: длина — 4 559 мм, ширина — 1 949 мм, высота — 1 472 мм, база — 2 671 мм. Объём багажника составляет 500 л. Клиренс автомобиля вполне пригоден для большинства российских дорог — 160 мм.

Под капотом седана установлен 4-цилиндровый бензиновый турбомотор EF7 Turbocharged объёмом в 1,7 л., разработать который иранским инженерам помогали их немецкие коллеги. Мощность двигателя составляет 150 л. с., крутящий момент — 215 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатый «автомат» и передний привод.

Этот силовой агрегат позволяет седану со снаряженной массой в 1 260 кг развивать максимальную скорость в 190 км/ч и разгоняться с места до 100 км/ч за 12,5 сек. Средний (в смешанном цикле езды) расход бензина с октановым числом 92 составляет 8,1 л. на 100 км пробега.

Богатством штатного оснащения, по сравнению с теми же китайскими «одноклассниками», IKCO Dena+ не блещет. Но, если сравнить иранский седан с той же Lada Granta Classic'22, то он покажется верхом совершенства.

Так, автомобиль имеет