В России представлен новейший электробус МАЗ 271E01

usedcars.ru:

Он предназначен для обслуживания аэропортов — чтобы перевозить пассажиров от терминалов к самолётам и обратно.

Новый электробус МАЗ-271E01...

Презентация МАЗ-271E01 состоялась в Санкт-Петербурге, на IV Международном транспортном фестивале SPbTransportFest. По завершении этого мероприятия электробус отправили на эксплуатационные испытания в международный аэропорт Пулково.

...и его "донор" - аэродромный автобус МАЗ-271

«Зелёная» новинка создана на базе известного в России дизельного аэродромного автобуса МАЗ-271, который выпускается с 2020 г. Внешне и электробус, и автобус выглядят очень необычно — низкие, с очень малым клиренсом, дверями на обеих сторонах кузова, а также с водительским местом, расположенным далеко впереди передней оси.

С обеих сторон электробуса установлены широкие 2-створчатые двери

Интересной конструктивной особенностью МАЗ-271E01 стали передние ведущие колёса, которые вращает (через коробку передач!) тяговый электродвигатель EV105 мощностью в 245 л. с. Ёмкость литий-фосфатного аккумулятора варьируется от 126 до 270 кВт/ч. Минимальный пробег на полной зарядке составляет 80 км.

В просторном низкопольном салоне МАЗ-271E01 могут разместиться 90-100 человек

Длина электробуса — 14 480 мм, ширина — 3 190 мм, высота — 3 250 мм. Салон рассчитан на перевозку 90−100 пассажиров, 8 или 14 из которых (это зависит от компоновки внутреннего пространства) могут ехать сидя.

Водительская кабина имеет отдельную дверь