SWM Big Tiger EDi: один из самых дешёвых гибридных кроссоверов выходит на рынок

kolesa.ru:

Оригинальная компания SWM происходит родом из Италии, в период с 1971 по 1984 год она занималась выпуском мотоциклов. В 2014 году марку SWM купила китайская Shineray Group и в рамках совместного предприятия с Brilliance в 2016 году запустила SWM в Китае как автомобильный бренд. В 2020 году на фоне пандемии COVID-19 компания Brilliance пережила банкротство, но оно не затронуло дочерние предприятия — они после долгого периода реструктуризации в прошлом году отошли Dongfang Xinyuan Group, ей же сегодня принадлежит и SWM Motors.

Пик продаж автомобилей SWM в Китае пришёлся на 2017 год — тогда компания реализовала более 64 тысяч автомобилей, в последующие годы меньше, то есть по меркам китайского рынка это очень мелкий игрок. Модельная линейка состоит из недорогих и простых по конструкции кроссоверов и кроссвэнов, уходить из этой ниши SWM пока не собирается, но в прошлом году марка обновила логотип (он стал более крупным и выразительным) и представила первую модель новой волны — угловатый среднеразмерный кроссовер Big Tiger с 5- либо 7-местным салоном и безальтернативным передним приводом. На рынок Big Tiger вышел в августе прошлого года с 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» (110 л.с., 155 Нм) и 5-ступенчатой «механикой». Теперь же в продаже появилась гибридная версия EDi.

SWM Big Tiger EDi — это range extender гибрид последовательного типа с возможность зарядки о внешнего источника. Весь силовой блок находится спереди по капотом, компактная литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 8,8 кВт·ч прикручена к днищу через подрамник. Передние колёса вращает электромотор с максимальной отдачей в 105 кВт (143 л.с.) и 210 Нм, а работающий по циклу Аткинсона 1,5-литровый бензиновый «атмосферник» (102 л.с., 126 Нм) используется в