Стали известны подробности о двигателях новой LADA Vesta

autostat.ru:

Новая LADA Vesta NG на старте продаж получит два разных двигателя 1,6 л мощностью 90 и 106 л.с., но в перспективе будет и третий – 16-клапанный «атмосферник» объемом 1,8 л. Об этом порталу «Автоновости дня» сообщил руководитель проекта LADA Vesta Олег Груненков.

По его словам, 1,8-литровый мотор появится у «Весты» в доработанном виде, но ждать его стоит не ранее первого квартала 2024 года. В паре с ним будет работать новый китайский вариатор, который, как утверждается, выдерживает больший крутящий момент, чем аналогичная коробка от Renault, способная «переварить» максимум 155 Нм.

«Мы уже определили поставщика новой трансмиссии – она выдерживает больший момент, чем «реновская» трансмиссия с ее максимумом 155 Нм. У нашего 1,8-литрового двигателя пик крутящего момента составляет 175 Нм, и выбранная нами CVT его «переварит», – заявил Олег Груненков.

Напомним, в настоящее время для стандартной LADA Vesta NG на выбор предлагается два двигателя: восьмиклапанный ВАЗ-11182 объемом 1,6 л, мощность которого составляет 90 л.с. и 143 Нм крутящего момента, и более производительный 16-клапанный, имеющий отдачу 106 л.с. и 148 Нм. Оба мотора работают в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», АВТОВАЗ раскрыл все цены и комплектации новой LADA Vesta NG, которая поступит в продажу в ближайшее время. Флагманская модель будет доступна в четырех комплектациях – Comfort, Life, Enjoy и Techno – по цене от 1 млн 239 тыс. 900 рублей до 1 млн 689 тыс. 900 рублей.

Внешний вид рестайлинговой LADA Vesta отличается новым дизайном радиаторной решетки, новой полностью светодиодной оптикой и более рельефным дизайном бамперов. Что касается интерьера, на передней панели и подлокотниках применено мягкое