Расселл лидирует в первой тренировке

f1news.ru:

Солнечно. Сухо. Воздух +30С, трасса +49С

Если на прошлом этапе с субботним спринтом в Баку тренировка была всего одна и та получилась сокращённой из-за красных флагов, в Майами команды получили возможность полноценно поработать с новинками по ходу трёх сессий свободных заездов.

Пять команд из десяти привезли новинки на американский этап. В частности, серию обновления машины начали в Ferrari. В Alpine продолжили работать с новым днищем, опробованным в Баку. Трассу вокруг стадиона в Майами сложно назвать тестовой, но это единственная возможность провести тесты перед серией из трёх Гран При подряд, с которой начнётся европейская часть сезона.

Как и в прошлом году, машины скользили, нормальное сцепление было только на траектории, но это лишь добавило интереса.

На первую серию кругов все выехали на Hard и Medium, оставив Soft до второй половины тренировки, когда асфальт покроется отработанной резиной. На холодных шинах Ферстаппен и Перес выезжали, за пределы трассы в первом повороте. На первом круге Расселл пожаловался на рулевое управление и потерял половину сессии, пока механики меняли рулевую рейку. Де Вриза развернуло – он дождался, пока проедут соперники, и продолжил движение.

Через полчаса гонщики начали переходить на Soft на коротких сериях кругов, что сказалось на результатах.

За 33-й минуте сессию остановили красными флагами. Нико Хюлкенберг разбил машину, врезавшись в барьер после разворота во втором повороте. Машину со сломанной подвеской пришлось эвакуировать, барьер чинить – пауза продолжалась девять минут, потом гонщики выехали вновь – и почти все выбрали Soft для последних попыток.

Джордж Расселл возглавил протокол, на последних минутах проехав круг за 1:30.125.