Представлен флагманский кроссовер Kia EV9, «горячий» EV9 GT – в разработке

kolesa.ru:

Бренд Kia развивает свою «зелёную» линейку, её первенцем стал кросс-хэтчбек EV6, который был представлен весной 2021 года. Теперь к нему присоединяется флагманский кроссовер EV9. Напомним, в роли предвестника этой новинки выступил одноимённый шоу-кар, его корейский производитель показал в ноябре того же года. Позже, в августе 2022-го, появились официальные снимки замаскированного прототипа, в начале 2023-го были опубликованы первые тизеры, а в середине текущего месяца компания показала внешность и салон серийного большого SUV. Теперь же Kia EV9 рассекречен полностью, «живая» премьера состоится совсем скоро в рамках автосалона в Сеуле, а в начале апреля модель приедет на выставку в Нью-Йорке.

В основе флагманского кроссовера Kia лежит платформа E-GMP, созданная специально для электрокаров корейского концерна (на этой же «тележке» базируются Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6). Серийный SUV получился длиннее, но уже и ниже по сравнению с концерном: его длина равна 5010 мм (на 80 мм больше), ширина – 1980 мм (на 75 мм меньше), высота – 1755 мм (на 35 мм меньше). По этим габаритам он близок к кроссоверу Kia Telluride с ДВС, однако его колёсная база (такой же показатель, как у предвестника), равная 3100 мм, всё же заметно больше, чем у бензинового «родственника» (2900 мм).

Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd у большого SUV – сравнительно скромные 0,28. Разработчики сумели добиться этого за счёт почти гладкого днища, регулируемых заслонок, расположенных в переднем бампере, а также специальных колёсных дисков (их диаметр варьируется от 19 до 21 дюйма). Ещё в ряде стран автомобиль будет предлагаться с боковыми камерами вместо традиционных наружных зеркал.

У базовой версии Kia EV9 единственный 218-сильный электромотор