Перезапуск альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: «подвисшие» акции, пикапы и электромобили

kolesa.ru:

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi находится в кризисе с 2018 года после ареста легендарного Карлоса Гона, который, собственно, и был главным архитектором альянса — подробнее об этом мы рассказывали в конце января. Теперь период неопределённости и размолвки между членами альянса подошёл к концу, стороны договорились о более справедливом разделении ролей и намерены придерживаться новой стратегии, как минимум, ближайшие 15 лет.

Представленный сегодня план реструктуризации альянса носит предварительный характер, все детали планируется утрясти к концу первого квартала этого года, закрыть сделку — к концу четвёртого квартала, чтобы в 2024 год вступить уже в полностью обновлённом виде.

Итак, рассказываем, что будет происходить. Первым делом партнёры ликвидирует неравенство в перекрёстном владении акциями. Сейчас Renault Group принадлежит 43,4% акций Nissan Motor, в то время как Nissan владеет всего 15% акций Renault Group. Mitsubishi Motors присоединилась к альянсу лишь в 2016 году и сейчас выступает в роли сателлита компании Nissan (Nissan Motor владеет 34% акций Mitsubishi Motors).

План реструктуризации предполагает, что Renault Group передаст 28,4% процента акций Nissan Motor во французский трастовый фонд, но продолжит получать дивиденды и прибыль с этих акций до тех пор, пока они не будут проданы. Доверительный управляющий будет по указанию Renault Group голосовать за назначения и отставки директоров Nissan, он же уполномочен продать акции Nissan Motor, если это будет выгодно Renault Group, при этом Nissan Motor имеет приоритетное право на покупку этих акции или может сделать приоритетный выбор в пользу третьей стороны.

Такая сложная конструкция с акциями понадобилась, вероятно, потому, что Nissan не может выкупить свои же акции