Определены самые старые автобусы и грузовики в Украине

autocentre.ua:

Недавно в Киеве состоялось очередное заседание известного Исторического Автоклуба. На этот раз рассматривался вопрос: какие автобусы и грузовики в Украине, дожившие до наших дней, являются самыми почтенными по возрасту.

Сразу скажем, что на сегодняшний день не сохранилось ни одного автобуса или грузовика, выпущенные в первые два десятилетний прошлого века. Сказались жестокие бои Первой мировой и гражданской войн и последующая разруха. В начале 1929 года весь украинский автопарк насчитывал всего 4500 изношенных машин, причем из них на ходу было лишь 55%. И их использовали до последней возможности.

А вот с коммерческими автомобилями выпуска 30-х гг. дела обстоят получше. Начнем с автобусов. Уже не первый год гостем проводимых в Украине ретросмотров являлся образец, изготовленный у нас в Харькове в середине десятилетия. По дизайну кузова он походит на известную модель ЗИС-8, но при этом на метр короче. Что же касается шасси, то оно вероятно заимствовано от трехтонного грузовика АМО-3. Об этом свидетельствуют более плоские передние крылья, чем у последующей модели ЗИС-5 и ряд деталей передней части, расположенных ниже радиатора. Во всяком его решетку украшает фирменная эмблема «АМО».

Эту машину, находящуюся в ужасном состоянии, разыскали энтузиасты харьковского клуба «Самоходъ» и после нескольких лет работы привели в надлежащий вид. Ее и принято было считать самым старым сохранившимся у нас автобусом.

Однако некоторое время назад в Украину был ввезен небольшой автобус на 6 мест, созданный на базе легкового автомобиля Ford T около 1920 года. Машина экспонировалась в музее известного Фельдман Экопарка в Харькове. Однако после массированным обстрелов города рашистами слет ее затерялся.

Что касается грузовиков, то в Украине