Обновлённое семейство Peugeot 508: модели освежили экстерьер, но не тронули технику

kolesa.ru:

Французская марка, входящая в состав автогиганта Stellantis, представила «четырёхдверку» Peugeot 508 в 2010 году, а годом позже семейство пополнил универсал с прибавкой SW. Модель сменила генерацию в 2018-м, причём место седана занял лифтбек. В 2020 году обе «пятидверки» были представлены в «подогретых» модификациях PSE (Peugeot Sport Engineered). Теперь пришло время для планового рестайлинга флагманского «508-го» семейства.

В ходе обновления лифтбеку и универсалу изменили переднюю часть: теперь экстерьер оформлен в соответствии с актуальным фирменным стилем французского бренда. Автомобили получили иную светодиодную матричную головную оптику (входит в стандартное оборудование). Место двух ярких «клыков» заняли идущие вниз тонкие полоски дневных ходовых огней (по три от каждой фары). Изменились рисунок и форма радиаторной решётки, в центре которой находится новый «львиный» логотип марки. Воздухозаборник, интегрированный в передний бампер, теперь тоже имеет иную форму: его уголки опущены вниз и теперь он меньше напоминает улыбку.

Корма лифтбека и универсала Peugeot 508 в ходе рестайлинга получила меньше изменений. Фонарям, соединённым между собой широкой полосой, оставили прежнюю форму, но изменили рисунок и наклон светящихся штрихов. между ними теперь располагается не логотип бренда, а его буквенное название. Оформление нижней части заднего бампера разработчики обновлённых версий менять не стали.

В салоне «пятидверок» тоже имеется несколько обновок. Так, вместо рычага коробки передач на центральном тоннеле появился селектор, а рулевое колесо украсили новым фирменным знаком Peugeot. Информационно-развлекательная система теперь умеет обновляться по воздуху, а цифровая «приборка» получила иные варианты отображения навигационных