Новый Fiat Topolino: гораздо милее, чем родственные Citroen Ami и Opel Rocks-e

kolesa.ru:

О планах Fiat возродить «мышонка» (так с итальянского на русский переводится имя Topolino) мы рассказывали ещё веной 2022 года, и вот теперь на него наконец можно взглянуть. Как и ожидалось, новый Topolino оказался клоном уже хорошо известных на европейском рынке электромобильчиков Citroen Ami и Opel Rocks-e, но всё-таки стоит от них немного особняком, потому что дизайнеры заметно перекроили исходный кузов, придав ему миловидное «лицо» классического Fiat 500 и в целом более круглые обводы — даже колёсные арки переделали.

Исторический предок новинки назывался Fiat 500 Topolino и выпускался в период с 1936 по 1955 год на легендарном заводе Линготто в Турине, конструктивистскую эстетику которого мы увидим в интерьерах новых моделей Fiat. Увы, заглянуть внутрь нового Topolino пока нельзя — сегодня опубликована только одна фотография внешности, полноценная премьера ещё впереди.

Классический заднеприводный Fiat 500 Topolino при своих скромных размерах (габаритная длина — менее 3,3 м, колёсная база — 2 м) имел рамную конструкцию и весьма необычную компоновку: 569-кубовый 4-цилиндровый бензиновый двигатель располагался перед передней осью, а радиатор водяного охлаждения устанавливался за ним со смещением вверх — такое решение позволило сделать капот покатым и добиться хороших аэродинамических характеристик кузова. Кузовов у классического Topolino было несколько: двухдверный седан, кабриолет, фургон и универсал с удлинённой кормой.

Новый Topolino можно называть кабриолетом или даже пляжным автомобилей, идейно он наиболее близок к Citroen Ami в версии Buggy: вместо дверей установлены ограничительные канаты, мягкую крышу можно свернуть в рулон, полосатая расцветка передней панели навевает мысли о море и солнце.

Техническая начинка тоже