Новейшие дизельные автобусы Low Entry, т. е. с низким входом, могут быть запрещены в странах ЕС уже с 2030 года. А все дело в разногласиях между новыми правилами по выбросам CO2, принятыми Еврокомиссией, и Директивой об экологически чистых транспортных средствах, действующей с 2021 года.Это несоответствие связано с определением городского автобуса и имеет существенные последствия для инициатив по обезуглероживанию общественного транспорта.
Об этом заявила Люси Петерсен, старший эксперт по европейской политике UITP (Международной ассоциации общественного транспорта).В соответствии с Директивой основное внимание уделяется автобусам M3 класса 1 и класса А.
Эти типы транспортных средств находятся в авангарде усилий операторов общественного транспорта и властей по переходу на низкоуглеродные альтернативы.
Однако предлагаемые Еврокомиссией правила по выбросам CO2 расширяют определение и включают автобусы класса 2 с низким входом.
Читать на autocentre.ua