Названа опасность маленького пробега у автомобиля
Во-первых, при небольших значениях на одометре по времени машина может отработать очень даже много, например, при постоянном толкании в пробках, а это вовсе не безвредно для узлов и агрегатов.
Обслуживание тоже идет по пробегу, а не моточасам, так что городская легковушка может кратно превысить разумные пределы работы без замены масла.Во-вторых, при коротких поездках с частыми холодными пусками и недостаточным прогревом в двигатель поступает обогащенная смесь, способствующая нагару на свечах, клапанах и стенках цилиндра.
В особо запущенных случаях возможна закоксовка колец.В-третьих, в непрогретом двигателе бензин сгорает не полностью и может попадать в масло.
Там же может оказаться и сконденсированная вода. После прогрева лишние жидкости из масла уходят, но если двигатель остается холодным, то у такого разбавленного масла, конечно, ухудшаются свойства.Оптимальными параметрами для подержанной машины считается 15–20 тысяч км годового пробега, причем не только по городу, но и по трассе.
Читать на zr.ru
