Горьковский автозавод расширил линейку модификаций «Соболь NN», которая ранее включала лишь цельнометаллический фургон. Как рассказал «Российской газете» руководитель пресс-службы ГАЗ Николай Марков, с начала этого года появилось исполнение шасси, которое впервые получило низкую кабину, а в качестве надстроек сегодня освоены бортовая платформа и различными промтоварные фургоны.
Самый дорогой вариант промтоварного фургона – с грузовым отсеком объемом 11,5 куб.м, вмещающим до 5 европаллет. У такого кузова дорогая фурнитура и толстые стенки из армированного пластика, устойчивого к ультрафиолетовому излучению.
Выдвижная лестница облегчает доступ в кузов. Как отмечается, речь идет о надстройке, выполненной собственным газовским подразделением ПСТ («Производство спецтехники»).
Уже в ближайшем будущем здесь наладят выпуск и других типов надстроек (более доступных промтоварных фургонов, изотермических фургонов, хлебных фургонов и т.д.).
Читать на autostat.ru