Тема нарушений финансового регламента, допущенных Red Bull Racing, и последовавших за этим штрафов, ещё долго будет оставаться актуальной, ведь наиболее ощутимой для команды должна стать не финансовая составляющая ($7 млн.), а ограничение на работу с машиной в аэродинамической трубе.
Из-за этих санкций время, отведенное на такие исследования, сокращено на 10%, но, поскольку команда выиграла Кубок конструкторов, то в соответствии с действующими правилами ей и так разрешено работать в аэродинамической меньше, чем соперникам.
В результате получится, что команда проведёт в ней лишь 63% от базового объема испытаний, против 75% у Ferrari, занявшей второе место в командном зачёте.
У руководства команды это вызывает определённую тревогу, но Макс Ферстаппен не разделяет подобных опасений. Двукратный чемпион мира не считает, что эти ограничения скажутся на команде слишком заметно. «Разумеется, я думал о том, как эти санкции могут на нас повлиять, но полагаю, что на базе команды работают очень компетентные специалисты, – заявил он журналистам после нью-йоркской презентации RB19. – Понятно, что нам станет несколько сложнее, и всё-таки я бы предпочёл быть в таком положении, в каком мы находимся сейчас.
Читать на f1news.ru