Для чего нужны поршневые кольца?
Поршневые кольца – это очень точно подобранные элементы, в конструкции которых необходимо добиться компромисса между высокой прочностью и легкой конструкцией. Ремонт этих компонентов невозможен – в случае их выхода из строя единственным решением является замена их новыми кольцами. Одна проблема, однако, заключается в оптимальном подборе колец для вашего двигательного узла. В некоторых автомобилях были разные версии двигателей с одинаковым объемом и даже параметрами (например, мощностью).
При выборе поршневых колец всегда следите за тем, чтобы они подходили для вашего типа агрегата. Установка неправильных колец может привести к очень серьезной поломке двигателя. При сборке новых колец не забывайте не только точно подгонять их, но и тщательно проверять и заменять скользящие ответные элементы. Их плохое состояние также может привести к быстрому выздоровлению.
Роль поршневых колец в двигателе
Поршневые кольца, используемые в двигателях транспортных средств, выполняют уплотнительную функцию. Их основная задача – препятствовать поступлению моторного масла в камеру сгорания и не допускать попадания выхлопных газов в картер. Это сложная задача, поскольку речь идет о динамическом уплотнении, а не о статическом уплотнении, которое требуется для большинства компонентов автомобиля. Роль колец также заключается в отводе тепла от поверхности поршня к цилиндру для предотвращения перегрева. Кольца также выполняют роль стабилизаторов движения поршня — они предотвращают его опрокидывание, которое возможно в основном при работе с холодным двигателем.
В рабочем режиме агрегата кольцам приходится сталкиваться с целым рядом воздействующих на них факторов – это химические и термические факторы, а со временем и коррозия. Наиболее распространенной причиной их выхода из строя является износ или выход из строя взаимодействующих компонентов. Факторами, ускоряющими износ колец, являются: использование автомобиля с недостаточным количеством масла в двигателе или использование неподходящего моторного масла.
Поршневые кольца – это элементы, спроектированные и изготовленные с высокой точностью, что особенно необходимо в конструкции современных двигателей. Их задача – поддерживать соответствующую, строго определенную производителем агрегата, толщину масляной пленки на стенках цилиндров.
Типы поршневых колец
В зависимости от выполняемой функции различают три основных типа поршневых колец:
Уплотнительные кольца - препятствующие прохождению отработавших газов в картер, между поршнем и стенкой цилиндра. Кольца маслосъемные – распределяющие масло по стенке цилиндра и соскребающие с него излишки масла. Уплотнительно-съемные кольца (также известные как компрессионно-съемные кольца) - представляющие собой комбинацию, сочетающую в себе функции вышеперечисленных типов колец.
Изношенные кольца
Признаки износа поршневых колец – когда и как проверить их состояние? Износ колец означает их течь, что может привести к серьезным последствиям для двигателя. Большинству пользователей автомобилей нелегко распознать признаки износа этих компонентов.
Первый признак, который может свидетельствовать о негерметичности поршневых колец, – перерасход масла двигателем. Если вы заметили, что между интервалами замены масла двигатель потребляет больше смазки, чем раньше, одной из возможных причин может быть износ колец. Если этот симптом сопровождается еще и другими симптомами – потерей мощности двигателя, а также шумами и чрезмерными вибрациями, описываемыми водителями как стук или биение поршней, стоит пройти тщательную диагностику автомобиля.
О чем это? Начните с измерения давления сжатия поршней. Если проверяются большие расхождения между последовательными цилиндрами, вероятно, причиной неисправности является плохое состояние колец. Также можно проверить, виноваты ли кольца или клапана в падении компрессии (течи). Для этого можно выполнить так называемую тест масла. Однако лучше всего доверить это мастерской, занимающейся ремонтом двигателя, которая имеет соответствующие диагностические инструменты.
