Бюджетный хэтчбек Kia Picanto: второй по счёту и довольно масштабный рестайлинг

kolesa.ru:

Kia Picanto актуального третьего поколения дебютировал в начале 2017 года, в 2020-м он пережил первый плановый рестайлинг, причём корейский и европейский варианты модели стали заметно различаться (на родине Picanto, напомним, известен под именем Morning). Вчера в Сети вспыли фотографии куда более радикально обновлённого Picanto и пока неизвестно, будут ли у него альтернативные варианты внешности.

Как видно по фотографиям, дизайнеры Kia перекроили весь передок хэтчбека — он не цитирует дословно какую-либо другую модель корейской марки, но идейно ближе всего к рестайлинговому кроссоверу Kia Seltos. Фары теперь вертикально ориентированные, с тремя основными секциями, напоминающими светофор. Из-за новой формы фар переделаны передние крылья и капот. На капоте появились продольные рёбра. Пластика переднего бампера усложнилась, он стал визуально крупнее и выше.

Корма изменилась не так радикально, как передок: форма фонарей прежняя, но светодиодная начинка у них новая. Между фонарями появилась светящаяся перемычка с интегрированной в ней ручкой багажной двери. Новый задний бампер на версии GT-line снабжён диффузором в нижней части, что придаёт машине спортивный вид, но выхлопной патрубок при этом «стыдливо» опущен вниз.

Главное новшество в салоне, как можно судить по единственной фотографии, — полностью цифровой щиток приборов, тогда как прежде использовалась комбинация из стрелочных циферблатов и окошка бортового компьютера между ними.

О технике информации пока нет, зарубежные коллеги ожидают лёгкую гибридизацию силовых установок. В Европе сейчас Kia Picanto предлагается с малолитражными атмосферными бензиновыми моторами — 1,0 л (67 л.с.) и 1,2 л (84 л.с.), коробка передач — 5-ступенчатая МКП либо её роботизированный вариант для