Большой и страшный: новый рамный внедорожник Dongfeng Mengshi с военными корнями

kolesa.ru:

Бренд Mengshi (переводится с романизированного китайского как Warrior, то есть «воин») был запущен в прошлом году как гражданская ветвь дочерней компании Dongfeng Mengshi Military Vehicles, которая уже два десятка лет производит внедорожники и колёсные бронемашины для нужд армии и спецслужб КНР. Первой гражданской моделью Mengshi стал брутальный электрический внедорожник M-Terrain — его представили в виде концепта в прошлом году, серийная версия ожидается в этом году, причём на базе внедорожника будет ещё и пикап с двухрядной кабиной.

Если Mengshi M-Terrain внешне напоминает американский GMC Hummer EV, то представленный в минувшие выходные Mengshi MS20/MS600 — продукт вполне самобытный, ассоциаций с зарубежными аналогами он не вызывает, да и найти такие аналоги будет затруднительно.

В основе Mengshi MS20/MS600, как утверждает официальный пресс-релиз, лежит новая платформа MS-1, спроектированная с учётом опыта разработки военной техники. Эта платформа подразумевает независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, постоянный полный привод с возможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала и колёсные редукторы.

Спереди продольно установлен лицензионный рядный 6-цилиндровый 6,7-литровый турбодизель Cummins (314 л.с., 1050 Нм), он состыкован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, в раздаточной коробке есть понижающая передача. Максимальная скорость у шасси с кабиной (MS600) ограничена на отметке 140 км/ч, данных для трёхрядного внедорожника (MS20) пока нет.

Габаритная длина Mengshi MS600 в зависимости от модификации составляет — 5850 либо 5970 мм, ширина — 2160 мм, высота — 2155 мм, колёсная база — 3700 мм, дорожный просвет — 340 мм, глубина преодолеваемого брода — 850 мм. Снаряженная масса — от 3750